Citroën Xsara Picasso

Potěšení z jízdy, které Xsara Picasso poskytuje, předběhlo svou dobu Palubní deska Xsary Picasso je svou dokonalou symetrií velmi avantgardní. V jejím středu je umístěný sdružený přístroj, jehož údaje mohou sledovat všichni cestující.

Poloha řidiče je vzorová, hodná těch nejlepších sedanů : volant seřiditelný do optimální výšky, ideálně umístěné a pohodlné sedadlo zcela přizpůsobené postavě řidiče. K tomu však Xsara Picasso přidává to nejlepší z jednoprostorových vozů: mírně zvýšená poloha sedadla řidiče vzhledem k vozovce (lépe a dále vidíte !) a řadicí páka umístěná na palubní desce jsou zárukou bezpečnosti a pohodlné jízdy. Při zapnutí zapalování ukazatel údržby zobrazí počet kilometrů, které zbývají do příští kontrolní prohlídky. Jestliže je lhůta pro provedení kontrolní prohlídky překročena, ukazatel bliká. Sedadlo řidiče i volant je možné výškově nastavit.

Díky ergonomickému řešení středové konzoly můžet snadno ovládat řadicí páku a ovladače klimatizace a rádia. Audio systém je esteticky zabudovaný do palubní desky. Na přání jsou nabízeny dva systémy klimatizace. Jeden je ručně ovládaný, druhý zcela automatický : předvolíte si žádanou teplotu na digitálním displeji a Xsara Picasso zařídí vše potřebné.

Mezi četné kvality Xsary Picasso patří bezesporu to, že pamatuje na cestující nejen na předních sedadlech, ale i na zadních a poskytuje všem cestujícím ideální pohodlí. Vpředu se nacházejí dvě pohodlná sedadla umístěná výš než je obvyklé. Tři zcela shodná zadní sedadla, mající stejnou šířku a zaručující stejné pohodlí, jsou sklopná a dají se z vozidla vyjmout. Pro usnadnění pohybu mezi přední a zadní části vozidla je mezi předními sedadly ponechán prostor a řadicí páka je na palubní desce.

A nakonec : prostřední sedadlo vzadu je možné posunovat až o 14 cm. Tak se již bezkonkurenční 550 dm2 velký zavazadlový prostor ještě zvětší.

Velkorysé řešení

Xsara Picasso se svými 4,27m délky vás překvapí netušeným vnitřním prostorem. Jedinečně plynulá linie zadní části Vám neprozradí velikost zavazadlového prostoru - jeho objem 550 dm2 je však zcela rekordní. Anavíc pravidelné tvary a velký rám dveří zavazadlového prostoru umožnují jeho plné využití. Díky vysoké poloze zadní odkládací poličky (57 cm) můžete uložit svisle i ta největší zavazadla. Tři zadní sedadla je možné z vozidla vyjmout, jejich přenášení je usnadněno zabudovanou rukojetí. Při vyjmutí prostředního zadního sedadla se úložný prostor prodlouží na 2,40 m !

Motory : Xsara Picasso má vynikající motory a stejně tak výborné jízdní vlastnosti. Je to ve všech smětech mimořádný talent !

Benzinový motor 1,6i modelové řady nabízí provozní vlastnosti vysoké úrovně: výkon (90k DIN), velký točivý moment (14kgm při 3000 ot/min) pro bezpečné předjíždění.

Benzinový motor 1,8i 16V - velmi slibná novinka. Velkého výkonu (117 k DIN) lze u tohoto benzinového motoru se 16 ventily dosáhnout již při nejnižších otáčkách. Jeho spotřeba přitom zůstává velmi rozumná: 5,9 l na 100 km v mimoměstském provozu podle norem EU !

2,0 HDi - vyjímečné kvality tohoto turbodieselového motoru s vysokotlakým vstřikováním nafty, tzv. Common Rail, jsou dnes velmi ceněné. Magické spojení pružnosti, nenáročnosti, tichosti.... a ekologie. A nesmíme zapomenout na jeho výkon: největší točivý moment je 21,4 kgm při pouze 1900 ot/min !

Xsara Picasso se pyšní nejen vyjímečně krásnými tvary, ale rovněž výborným výkonem za všech provozních podmínek. Ať už si vyberete kterýkoliv z motorů, budete příjemně překvapeni - cílem vývoje byl požitek z jízdy a pružnější chod motoru. Schopnost akcelerace ve všech otáčkách je pozoruhodná: na dlouhých stoupáních na dálnici a při plném zatížení budete jen vyjímečně nuceni zařadit nižší převodový stupeň. I při zařazení čtvrtého nebo pátého stupně je akcelerace velmi živí a lineární. Zvláštní pozornost byla věnována volnoběžným otáčkám: žádný z uvedených tří motorů nemá nikdy trhavý chod, a to ani po několika hodinách popojíždění v dopravní zácpě.... A nakonec, zrychlení z 0 na 100km/h se dosáhne za dobu od 11 do 14 sekund, maximální rychlost na zkušebím okruhu je u všech těchto motorů více než 168 km/h. Tato velmi lichotivá čísla jsou vyjádřením výborného výkonu, který je zárukou potěšení z jízdy a bezpečnosti při předjíždění.

Čelní sklo odráží světelné paprsky, všechna ostatní okna jsou tónovaná a mají úpravu "Solar + " pro omezení účinku slunce uvnitř kabiny. Na přání je možné vozidlo vybavit zadními okny s tmavým tónováním, která přispívají k intimnosti zadního prostoru.

Zatímco karoserie Xsary Picasso patří do kategorie jednoprostorových vozidel, její jízdní vlastnosti ji řadí mezi nejlepší sedany na trhu. Přední náprava typu Mc Pherson s trojúhelníkovými rameny i zadní náprava s nezávisle zavěšenými koly jsou optařené torzními stabilizátory. Díky tomuto vybavení nezná Xsara Picasso problém příčného ani podélného naklánění a zatáčky projíždí s mimořádnou jistotou. Výkonné, progresivně působící brzdy s dlouhou životností  je možné u všech modelů doplnit systémem ABS poslední generace. Velká prosklená plocha vozidla  zajišťuje výborný výhled všemi směry. Díky vnějším zpětným zrcátkům s velkým zorným polem a vnitřnímu zpětnému zrcátku s dvojitým kloubem otáčení vidíte výborně i dozadu. Cítíte se bezpečně. A máte k tomu důvod. Xsara Picasso chrání velmi dobře své cestující v případě nárazu, ať už přijde z kterékoliv strany. Všechny verze jsou vpředu vybavené dvěma čelními nafukovacími vaky (boční na přání) a výztužnými tyčemi ve dveřích. Zvýšená poloha cestujících oproti klasickým vozidům dále přispívá k ochraně cestujících v případě bočního nárazu. Všechna sedadla jsou opatřena tříbodovými bezpečnostními pásy, přední mají navíc pyrotechnické přepínače a omezovače tahu pásu.

I Zpět I Nahoru I

Děkujeme za Vaší návštěvu a za zájem o naší nabídku. (c) Intensys.cz, autorizovaný dealer Citroën